Je, umewahi "kuchanganyikiwa" na uvumi huu?Matairi ndio sehemu pekee muhimu zinazogusana na ardhi “Neno kupita kiasi au nyembamba sana” inaweza kuathiri tairi yenyewe ni “afya” na usalama wa kuendesha gari wa mmiliki Leo tutaisoma kwa undani “Uongo mkubwa” sita kutoka kwenye tairi. pete

Uongo wa 1: tairi isiyoweza kulipuka inaweza kuzuia mlipuko

Mara ya kwanza sikiliza maneno mawili ya "ushahidi wa mlipuko", akili itaonekana katika swali kama hilo: tairi isiyoweza kulipuka inaweza kuzuia mlipuko?Haipati tairi la kupasuka hata hivyo?Je, tairi hii ni nzuri sana?

Ukweli: Matairi ya kustahimili mlipuko hayawezi kulipuka

Kwa kweli, "tairi isiyoweza kulipuka" ni jina la umoja tu, jina halisi la kisayansi la tairi hii ni "tairi ya ulinzi iliyopunguzwa", kifupi cha Kiingereza RSC.Tairi isiyoweza kulipuka inaweza kuendelea kwa kasi ya si zaidi ya kilomita 80 / h wakati tairi imechelewa hadi gari la tatizo lifikie duka la karibu la ukarabati.Kinachojulikana kama "mlipuko-ushahidi" tu ina jukumu fulani la kinga, si halisi ya mlipuko-ushahidi, baada ya kuendesha gari umbali pia haja ya kubadili tairi.

Uongo 2: tairi mpya, bora zaidi

Wamiliki wengine wanafikiri kwamba kununua matairi ya hivi karibuni ni chuma!Je, ni kweli kwamba inakuwa mpya zaidi?

Tairi ina kipindi fulani cha udhamini, kipindi cha kuhifadhi matairi ya jumla ni miaka mitano.Matairi mapya yaliyotengenezwa kwa muda fulani yanaweza kuleta utulivu wa utendaji wa tairi, hivyo tairi sio mpya, bora zaidi.

Uongo wa 3: uvimbe wa tairi ni tatizo la ubora

Vipi kuhusu kupasuka kwa tairi ghafla?Je, ni lazima kuwa tatizo la ubora?Duka la tairi lilisema: vibaya, sufuria hii haturudi!

Ukweli: uchezaji ngoma si lazima kiwe tatizo la ubora

Takwimu zinaonyesha kuwa 90% ya uvimbe wa tairi husababishwa na athari kali kwa upande wa tairi, kama vile kugonga jino la barabarani, shimo la mwendo wa kasi, n.k., nyakati hizi zitasababisha uharibifu fulani wa tairi na gurudumu. kitovu, mbaya itaonekana bulge uzushi.

Uongo 4: zaidi muundo wa tairi, ni bora zaidi

Mara nyingi kuna wamiliki wa gari katika uteuzi wa matairi, watahisi kuwa muundo wa kina zaidi, bora, matairi hayo yanavaa upinzani, kupunguza mzunguko wa mabadiliko ya tairi, ukweli ni hivyo?
Ukweli: kina cha muundo hauaminiki

Mfano kwenye tairi ni hasa kuongeza msuguano na uso wa barabara, ili kuzuia skid.Kadiri muundo wa tairi unavyozidi kuwa mkubwa, ndivyo deformation ya elastic ya kutuliza ya kizuizi cha muundo, ndivyo upinzani unavyozidi kuongezeka, na nguvu ya mizizi ya muundo ni rahisi kuvunja na kuanguka, na muundo wa kina utaathiri mtego wa tairi na utendaji wa mifereji ya maji.Kwa hivyo uchaguzi wa muundo wa tairi ni wa kupendeza, wa kina sana au wa kina sana sio.

Uongo 5: tairi ina shimo ndogo ambayo haitaji kukarabati

Katika maisha ya kila siku, mmiliki aligundua kuwa kuna shimo ndogo juu ya tairi, kujisikia kuwa haina athari, tairi haina kuvuja hewa, lakini hawajui kwamba uzembe ndogo siri siri hatari kubwa.

Ukweli: Uwazi mdogo lazima ujazwe au ubadilishwe

Ufunguzi mdogo pia hatua kwa hatua kuwa kubwa, kuvaa na deformation na ongezeko la hali mbalimbali za barabara na wakati, na hatimaye kusababisha tairi kupasuka, chakavu, siri hatari za usalama.Ikiwa shimo ndogo kwenye tairi, inashauriwa kukabiliana nayo kwa wakati.

Uongo 6: hakuna theluji, hakuna haja ya kubadilisha tairi ya msimu wa baridi

Je, ni kweli kwamba ni baridi sana kuchukua nafasi ya matairi ya baridi?

Ukweli: Matairi ya msimu wa baridi yanapaswa kubadilishwa kwa wakati

Kwa mujibu wa kanuni zinazofaa: wakati joto ni chini ya 7 ° C, tairi ya baridi inapaswa kubadilishwa.Wakati joto linapungua, mpira wa tairi huanza kuwa mgumu katika majira ya joto, mtego ni wazi dhaifu, na umbali wa kusimama unakuwa mrefu.Umbali wa kusimama wa tairi ya msimu wa baridi umefupishwa hadi 10% ya juu kuliko ile ya tairi ya majira ya joto.Kwa hivyo wamiliki wa gari wanapaswa kuzingatia hali ya joto, wakati hali ya joto iko chini ya 7 ° C inapaswa kuchukua nafasi ya matairi ya msimu wa baridi

Kuhusu tahadhari za tairi, maswala ya kitaalam ya kushauriana na wataalamu.Tairi kama mawasiliano pekee na sehemu ya ardhi, pamoja na makini na muonekano wa ukaguzi, tairi shinikizo usalama pia ni kiungo muhimu.Kama sisi sote tunajua, shinikizo la juu sana au la chini sana la tairi litaathiri usalama wa kuendesha gari, kwa hivyo ni muhimu kuzingatia shinikizo la tairi na kuchagua chapa inayoaminika ya kudhibiti shinikizo la tairi.

Schrader: safiri nawe salama

Mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi la moja kwa moja la Schrader, shinikizo la tairi, data ya joto ya tairi ufuatiliaji sahihi, kusaidia wamiliki kufahamu hali ya ukandamizaji wa tairi, kuongozana njia yote, kulinda usalama wa usafiri salama.